MANUTENÇÃO DA DIREÇÃO HIDRAULICA

A DIREÇÃO HIDRÁULICA DEIXOU DE SER UM ACESSÓRIO DE LUXO E SE TORNOU UM EQUIPAMENTO NECESSÁRIO E COMUM,NA MAIORIA DOS VEÍCULOS LEVES E ATÉ NOS PESADOS.

PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO CONJUNTO É PRECISO QUE TODOS OS COMPONENTES ESTEJAM TRABALHANDO EM PERFEITAS CONDIÇÕES.

O SISTEMA É CONSTITUIDO PELO MECANISMO DE DIREÇÃO, BOMBA HIDRÁULICA,RESERVATÓRIO DE ÓLEO E TUBULAÇÕES DE ALTA E BAIXXA PRESSÃO.

EM VEÍCULOS EQUIPADOS COM DIREÇÃO HIDRÁULICA,O MOTORISTA COMANDA  A PARTE MECÂNICA DO CONJUNTO COM FACILIDADE,POIS O MAIOR TRABALHO É FEITO HIDRAULICAMENTE.A AÇÃO HIDRÁULICA OCORRE COM AUXILIO DO FLUIDO,QUE ESTÁ SOB ALTA PRESSÃO,DE UM LADO OU DO OUTRO DA CREMALHEIRA. A BOMBA HIDRÁULICA  É ACIONADA QUANDO O MOTOR ENTRA EM FUNCIONAMENTO,UTILIZANDO O FLUIDO DO RESERVATÓRIO E ENVIANDO A PRESSÃO NECESSÁRIA PARA O MECANISMO DA DIREÇÃO.SE OCORRER FALHAS NO SISTEMA HIDRÁULICO,O MECANISMO FUNCIONA COMO UMA DIREÇÃO COMUM

VASAMENTO 

O MAIOR INDICE DE DEFEITOS QUE OCORRE NA DIREÇÕES HIDRÉULICA É O VAZAMENTO DE ÓLEO,DEVIDO AO DESGASTE NATURAL DOS COMPONENTES INTERNOS.ESSE DEFEITO NÃO PODE SER REPARODO E AS PEÇAS DEVEM SER SUBSTITUIDAS

 

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